互聯網+物流時代：未來幾年時間里，互聯網+物流時代將會越發經濟順暢，我相信之后貨量多了之后，每天都有發不完的貨，倉儲里的貨也會堆滿，這樣誰都會吃不消。想必大家都知道現在物流行業里，“互聯網+”是非常熱門的，從我的角度來看，大概可以劃分為兩大類，一類是“傳統物流”，另一類是“電商物流”，也被稱為020物流。我覺的兩者的市場有著非常大的差異，看網上也有人討論，未來是不是可以將這兩個領域內細分為更小的垂直領域，從而實現簡單的跨越度。
對于一線城市的消費人群來說，其實已經提前獲得了體驗，那么現在他們要什么？要的就是“準時”，這個“準時”它背后代表的是非常高難度、個性化的需求。什么是“準時”？
互聯網+物流時代：未來幾年時間里，互聯網+物流時代將會越發經濟順暢，我相信之后貨量多了之后，每天都有發不完的貨，倉儲里的貨也會堆滿，這樣誰都會吃不消。
想必大家都知道現在物流行業里，“互聯網+”是非常熱門的，從我的角度來看，大概可以劃分為兩大類，一類是“傳統物流”，另一類是“電商物流”，也被稱為020物流。我覺的兩者的市場有著非常大的差異，看網上也有人討論，未來是不是可以將這兩個領域內細分為更小的垂直領域，從而實現簡單的跨越度。這就是我一直存在的疑問？究竟有何辦法能夠實現它呢？
在電商物流領域，大家都知道是種挑戰，因為隨著電商的新起，很多行業都開始爭先恐后地寫方案、做策劃、想著如何能夠利用電商把流量帶動起來，這何嘗不是一種難題。單單從我們覆蓋的一些一線城市來說，其實又能把它進行劃分，比如商業區寫字樓、學校、社區等等。如果這個時候我們嘗試換一個角度去看一家快遞公司的末端——配送人員，我們所說的差異，不是寫字樓，也不是學校，其實是社區。
因為在社區里面，我們的快遞員派送和服務方之間有個時空對不上，導致快遞在末端配送效果非常低，其實我們花了非常多的精力去解決，我們開始在各地社區設置豐巢柜，配送員可聯系收貨人，如果收貨人當下沒有在家里的話，我們就可以將她把包裹直接放在豐巢柜里，這樣就不會造成包裹破損或遺失掉。同時也給配送員節省了不少的時間。
大家知道今天中國的快遞，我們業務量：快遞業務持續恢復，2022年6月快遞業務量同比增長5.4%。6月份，全國快遞業務量達到102.6 億件，同比增長5.4%。1-6月，全國快遞業務量累計完成512.2 億件，同比增長3.7%。上海地區疫情好轉，復工復產穩步推進，6月單量增速環比持續提升。
所以從以上數據我們可以看出，我們在防范疫情的同時，我們的產業也要保證復工復產，穩定地發展起來。切記特殊時期內，我們要做好消毒查殺工作，包裹出廠前以及到達站點后我們都需要全方位的消毒處理。
今天的末端物流配送格局，我覺得隨著時間的推進，幾年后所展現的效果又不一樣，它一定會出現更多的像申通、圓通、東莞貨運這樣的公司。我們一起拭目以待。
消費者新“痛點”：不再單純求“快”，更要求“準時”的個性化配送
近幾年，我們可以很明顯的看出變化，就拿京東舉例，京東自營店上買東西一般都是當天下單，隔天才會到，如今是只要在當天11.10前下單，當天下午就可以到。然后現在新出現了一項服務叫做京準達。感覺相比以往，京東真的越來越貼切人們生活了。從現有的服務體驗，不一定能夠送到，到誰送的快，然后到送的準，有沒有人可以給我提供更個性化的服務。
我們公司均泰東莞貨運以后也要朝著這個方向沖進，雖然無法做到當天下單、當天就到的情況，但是我們可以在服務方面多下點功夫，“態度要好、服務要快、送貨要準時”這幾點我相信未來均泰東莞貨運公司會越做越好的。
