18年3月底的時候，順豐獲得了國內第一張無人機航空運營（試點）許可證，這標志著無人機物流進入了合法化階段。同時，以京東和順豐為代表的多家電商或物流公司，開始抓緊研制自己的物流無人機，物流配送從水陸搶灘戰升級為空戰！

       此次中國郵政大型物流無人機的亮相表明中國郵政也緊跟時代步伐，正式加入這場空中爭奪戰。

       作為擁有120多年歷史的老牌郵政企業，中國郵政擁有世界上最大的郵政網絡，在我國，每一片有人的土地上都會有中國郵政郵遞員的身影，廣大人民群眾對其抱有深厚的情感。

       然而，時代風云變幻，互聯網時代新生的電商行業催生了快遞產業?！昂鋈缫灰勾猴L來，千樹萬樹梨花開”，順豐、圓通、中通、天天、韻達等快遞公司瞬間崛起，百花齊放。當人們沉浸在自身龐大體量中怡然自得的中國郵政，突然發現自己的面前涌現出許多對手，它們一個個虎視眈眈，試圖分食這面前這塊市場蛋糕。

       中國郵政憑借著多年的積累擁有廣泛的群總基礎，深受信賴。然而，電商時代，物流最重要的就是一個字--快！

       在這方面，順豐做得很好，它在短短的25年之內就建立了優良的配送體系，成為中國郵政最大的對手。

       過去的輝煌只能延續一時，必須跟上時代的腳步才能屹立不倒。中國郵政擁抱電商，推出了EMS經濟快遞，跟上市場風口。

       電商的出現對于人們最大的益處就是，讓所有人只能通過互聯網平臺就能輕松地實現商品的購買和銷售。

       大山深處的油桃熟了，電商們可以幫助果農將產品銷往全世界，同時，外界的高科技產品也能通過此渠道進入偏遠山區。

       但是，線上平臺的商品交換都得通過線下物流配送來實現。

       面對廣大農村地區，中國郵政通過其傳統郵政網絡就能實現貨物配送，有其天然優勢。

       而作為后來者的快遞企業，則要花費大量的時間和經濟成本去構建新的物流網絡。

       而作為后來者的快遞企業，則要花費大量的時間和經濟成本去構建新的物流網絡。

       但是，即便如此，順豐、圓通、菜鳥物流等企業仍舊極力構建自己的農村物流體系，并且發展速度驚人。

       17年以來，電商們開始轉型。線上平臺的商品交易已經接近天花板，再難有新的突破，于是，新零售的概念應運而生。

       從線上延伸到線下，電商們在布局門店的同時，也需要更加快速便捷的物流體系的支撐。因此，這對物流行業提出了新的要求--不僅要在城市中實現社區范圍內急速配送，更要加速農村地區的物流配送。作為電商行業的兩大巨頭，阿里和京東都是十分注重自主?體系的建設。

       阿里在2014年推出了農村淘寶計劃，其農村物流站點“農村淘寶”隨即在廣大鄉鎮地區遍地開花。

       京東從做電商的初期就開始構建自己的物流體系，2017年劉強東提出憑借無人機技術在農村構建三級物流網絡，建設100個無人機場。

       而早在2013年，順豐就已經進行了自己的無人機測試。物流無人機技術被認為是突破偏遠地區物流配送瓶頸的有效手段。